הספידסטר המוזר מספק כעת 830 כוחות סוס.
כשזה מגיע לסצנת הכוונון, אנחנו לא יכולים לחשוב על מומחה אפטרמרקט שנוי במחלוקת יותר ממנסורי. יש לו כמה מהבניינים המטורפים ביותר בעסק, המשרתים קהל ספציפי שמחפש עיצוב אקסצנטרי. היינו טוענים שהפרארי מונזה SP2 היא מהירות מופרזת מההתחלה, ובכל זאת בעלים אחד החליט לעשות לה מהפך הכולל קצות אגזוז אדומות בין שאר הפרטים.
הסוס האיטלקי חסר הגג מסמן תוכנית חדשה של Mansory Bespoke המותאמת למכוניות בלעדיות שנבנו במספר מוגבל. פרארי ייצרה רק 499 יחידות של מונזה SP1 ו-SP2, כאשר זו הייתה המכונית ה"פרקטית" יותר על ידי שיש לה מושב נוסע. עבור פרויקט זה, הטיונר שילב צבע ראשי של Rosso Corsa עם פס שחור וסיבי פחמן חשופים כחלק מחבילה אווירודינמית.
הלקוח רצה לקבל עיצוב א-סימטרי וביקש מנסורי לצבוע את התמיכה בצד הנהג בשחור. גם המושב עצמו שחור, עם חגורות בטיחות אדומות בולטות. המבטאים האדומים האלה שימשו במקומות המוזרים ביותר, כמו בשני הסנפירים של מכסי מראות הצד של סיבי פחמן, כמו גם כונסי האוויר הקדמיים והמפזר האחורי.
נעלמו גלגלי ה-OEM שכן הטיונר בחר בסט מזויף קל משלו בגודל 21 אינץ' מלפנים ו-22 אינץ' מאחור עם צמיגים 275/30 ZR21 ו-335/25 ZR22, בהתאמה. אלה מאחור מקבלים את ההספק המוגבר של ה-V12 כאשר מנסורי עדכנה את יחידת ה-6.5 ליטר הנשאבת הטבעית. כעת הוא מייצר הספקים אדירים של 830 כ"ס ו-740 ננומטר (546 פאונד רגל) לאחר התקנת מערכת פליטה חדשה ויניקת אוויר משודרגת.
מובן מאליו שניתן להתאים בקלות את הפרויקט המותאם אישית ל-Monza SP1 החד-מושבי, מכיוון שזו בעצם אותה מכונית אך עם כיסוי צדדי שבו תמצא את מושב הנוסע ב-SP2. עם תוכנית Mansory Bespoke, הטיונר אומר שהשמיים הם הגבול בכל הנוגע להתאמה אישית של המכונית המוגבלת שלך, שכן יש למעשה אינסוף אפשרויות התאמה אישית.
